Instalação de uma gaxeta em caixas de vedação

Uma gaxeta é composta por uma vedação, ou seja, a gaxeta, e uma anilha de gaxeta, através da qual a gaxeta é comprimida axialmente com a ajuda de parafusos ou molas. Especialmente no caso de um material de vedação elástico, a pressão axial também leva a uma pressão radial da gaxeta sobre o eixo. Desta forma, é possível reduzir a folga de vedação ao mínimo, ou seja, ajustá-la exatamente às condições de funcionamento necessárias. Não é possível excluir totalmente uma pequena fuga, a qual, no entanto, dependendo da área de aplicação, como por exemplo em eixos de bombas, é até mesmo necessária.

As gaxetas são utilizadas principalmente para vedar eixos rotativos, ou seja, por exemplo, em bombas centrífugas e agitadores. Além disso, servem para vedar êmbolos, ou seja, hastes que se movem axialmente. A isto incluem-se as bombas de pistão. Da mesma forma, são utilizadas para vedar fusos. Quer se trate de bombas, torneiras, pistões, autoclaves, secadores de pás ou válvulas – as gaxetas são elementos de vedação seguros e fiáveis.

Tipos de gaxetas para caixas de vedação

As gaxetas, juntamente com as juntas planas, contam entre as vedações fiáveis e seguras. São utilizadas especialmente em aplicações dinâmicas. As gaxetas servem para vedar superfícies deslizantes, bem como peças rotativas.

Uma grande vantagem das gaxetas é a sua resistência à pressão e à temperatura. Podem ser utilizadas a temperaturas entre -200 e 450 °C. Dependendo do material utilizado, apresentam ainda uma boa resistência física e química. São igualmente adequadas para utilização com meios abrasivos.

As gaxetas estão disponíveis para instalação em caixas de gaxeta em vários modelos. Estão disponíveis como trançados diagonais duplos, triplos e quádruplos com impregnação incorporada. Os trançados diagonais duplos são também designados por trançados em trança e apresentam uma superfície ampla e rugosa. Além disso, apresentam uma boa elasticidade. As tranças diagonais triplas, por outro lado, apresentam uma estrutura de trança densa com elevada estabilidade volumétrica. No caso das tranças diagonais quádruplas, obtêm-se gaxetas com uma estrutura de trança densa, bem como uma superfície lisa e altamente resistente ao desgaste. Ao mesmo tempo, são muito elásticas e apresentam uma elevada estabilidade da secção transversal.

Como é que as gaxetas são instaladas nas caixas de vedação?

Nos manchões só devem ser utilizadas gaxetas que correspondam às respetivas dimensões do manchão. No caso de gaxetas demasiado finas ou grossas, estas No caso de juntas de gaxeta demasiado finas ou grossas, estas não devem ser ajustadas à medida existente por meio de batidas ou pressão. Da mesma forma, devem apresentar um ligeiro subdimensionamento, entre 0,1 e 0,4 mm, dependendo da gaxeta. Em caso algum, no entanto, é recomendável um sobredimensionamento.

Antes de uma gaxeta ser instalada na caixa de vedação, os resíduos da gaxeta anterior devem ser removidos e a caixa deve ser cuidadosamente limpa. Da mesma forma, é importante remover possíveis riscos, sujidade ou vestígios de ferrugem nos eixos ou fusos e, se necessário, polir novamente as áreas afetadas. A folga entre o eixo e a caixa não deve ser superior a 0,2 mm. Caso contrário, a gaxeta poderá ser extrudida para dentro da folga sob pressão.

A gaxeta deve ser cortada com uma faca afiada num ângulo de 45° antes de ser colocada na caixa de gaxeta. Evite movimentos de serrilha e tente, em vez disso, cortar a gaxeta num único corte até ao comprimento desejado. Desta forma, evita-se o desfiado. Um ângulo de corte correto pode ser garantido com um gabarito de corte.

Em seguida, a gaxeta deve ser colocada na caixa de vedação. Certifique-se de que apenas anéis individuais da gaxeta ou comprimentos correspondentes às dimensões dos anéis devem ser colocados. Os anéis cortados devem ser cuidadosamente colocados, com a face de corte à frente, em torno do

eixo ou fuso. Em seguida, os anéis são inseridos individualmente e, com a ajuda de ferramentas adequadas, como mangas de uma ou duas peças, pressionados perpendicularmente ao eixo do eixo ou fuso e compactados. Além disso, deve-se ter o cuidado de colocar as faces de corte dos anéis individuais na gaxeta deslocadas 90° entre si.

No passo seguinte, a gaxeta da caixa de vedação deve ser apertada com a ajuda da chave de aperto . Aqui, é importante ter em conta que é sempre necessária uma fuga de gotas para evitar o sobreaquecimento ou a queima da gaxeta devido ao calor de atrito. Recomenda-se igualmente, após cada operação de aperto, esperar alguns minutos para que os anéis tenham tempo suficiente para se adaptarem ao espaço da caixa de vedação. Quando as gaxetas estiverem totalmente montadas, o sistema de vedação deve ser parcialmente aliviado da pressão exercida pela chave. A haste ou o eixo devem ser acionados algumas vezes, mesmo que o processo exija forças mais elevadas. Desta forma, consegue-se uma melhor distribuição da tensão. Em seguida, a gaxeta deve ser novamente tensionada com a força máxima do anel de pressão.

A instalação de gaxetas em gaxeteiras requer experiência, delicadeza e um procedimento cuidadoso. Da mesma forma, deve ser reservado tempo suficiente para o processo.

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