En ångpannatätning är liten i jämförelse med hela anläggningen, men fyller en avgörande funktion. Om fel tätning används, tätningsytan skadas eller skruvförbandet dras åt ojämnt, kan ett rutinmässigt underhåll snabbt snabbt bli ett bestående läckageproblem. Vid högtrycksångtillämpningar räcker det därför inte att välja en packning enbart utifrån trycknivå eller temperatur. Även förslutningskonstruktion, ytfinhet, packningsmaterial och monteringsförhållanden måste beaktas. Denna guide visar vad som är viktigt när det gäller ångpannstätningar för högtrycksflänsar , när en tätning bör bytas ut och vilka punkter som är viktiga vid monteringen.
Varför ångpannatätningar är viktiga vid högtrycksapplikationer
Ångpannor arbetar under krävande tryck- och temperaturförhållanden. Särskilt handhål, topphål och manhål kräver en tätning som på ett tillförlitligt sätt tätar mellan kontaktytorna. Thoenes Solutions tillverkar ångpannstätningar för värme- och ångpannor, processånggeneratorer och apparater. Tätningarna är speciellt utformade för de krävande kraven som ställs på handhål, topphål och manluckaöppningar . De är lämpliga för ånga och hett vatten vid höga temperaturer och tryck. Tätningen är alltid en del av ett helhetssystem för tätning. Låsning, tätningsytor och skruvförband måste passa ihop. Ett tillförlitligt val av ångpannstätningar börjar därför med en analys av de faktiska driftsförhållandena.
Hur väljer man flänstätningar för ångpannor?
Frågan ”Hur väljer man flänstätningar?” kan inte besvaras med ett enda material. Först bör de tekniska förutsättningarna för användningen undersökas.
Viktiga urvalskriterier är:
- Driftstryck
- Driftstemperatur
- Medium
- Flänsens eller förslutningens konstruktion
- Tätningsspalt
- Ytjämnhet
- Tätningens dimensioner och form
- Den befintliga anläggningens skick
- Krav på montering
En tätning bör därför inte väljas enbart på grundval av ett angivet maximalt tryck- eller temperaturvärde. Det avgörande är om dess konstruktion passar den totala tillämpningen.
När det gäller Thoenes ångpannstätningar spelar till exempel ytorruheten på ringen och locket samt det befintliga tätningsspalten en viktig roll vid valet av tätningstyp.
Välja ångpannstätning: typ 1 eller typ 2?
Thoenes erbjuder två olika typer av ångpannstätningar. Valet beror på den aktuella förslutnings- och monteringssituationen.
Ångpannatätningar typ 1
Thoenes ångpannatätning typ 1 består av en korrugerad bärprofil i rostfritt stål av typ 1.4571 med grafitbeläggning på båda sidor. Beroende på utförande kan grafitbeläggningen vara förstärkt med slätplåt eller ha en tjocklek på 0,5 mm. Bärprofilen och beläggningarna är konstruerade så att vågtopparna i monterat och belastat tillstånd förblir täckta av beläggningsmaterialet.
Typ 1 lämpar sig för olika typer av lock till ångpannor med en ytråhet på ring och lock på < 12,5 µm och är enligt Thoenes främst avsedd för anläggningar som redan är i drift . Tätningarna är specificerade för temperaturer upp till 250 °C och tryck upp till 40 bar . De finns i rund, fyrkantig, oval och stadionoval form, bland annat för handhåls-, topphåls- och manhålsförslutningar.
Ångpannatätningar typ 2
Typ 2 består av expanderad grafit med en renhetsgrad på minst 98 % och en insats av rostfritt stål respektive perforerat rostfritt stål. En särdrag hos denna utföring är certifieringen för ett ökat tätningsspalt på 4,5 mm.
Den lämpar sig för lock med ytråhet på ring och lock mellan 6,3 och 12,5 µm och är enligt Thoenes främst avsedd för nyanläggningar. Även typ 2 finns i olika utföranden för handhåls-, topphåls- och manhålsförslutningar . Produktdokumentationen anger ett tillåtet driftstryck på 40 bar och en tillåten driftstemperatur på 250 °C.
När bör högtryckstätningar bytas ut?
Frågan ”När ska högtryckspackningar bytas ut?” är särskilt relevant för underhålls- och reparationspersonal.
En tätning bör alltid kontrolleras när en pannförslutning har öppnats. Om den befintliga tätningen är skadad, deformerad eller inte längre lämplig för de avsedda driftsförhållandena bör den bytas ut mot en ny tätning av lämplig typ.
Ett byte är särskilt lämpligt om:
- en läcka har upptäckts,
- packningen är skadad,
- tätningsspalten har förändrats,
- tätningsytorna har bearbetats eller reparerats,
- driftsförhållandena har förändrats,
- en annan tätningskonstruktion krävs,
- förslutningen har öppnats i samband med underhåll.
Ett återkommande läckage bör inte åtgärdas genom att helt enkelt dra åt skruvförbandet hårdare. Istället bör tätningen, tätningsytorna, förslutningen och monteringen kontrolleras tillsammans.
Komplett guide för montering av skruvförband
Rätt tätning är bara en del av en tillförlitlig tätning. Även monteringen av skruvförbandet påverkar resultatet.
1. Kontrollera tätningsytorna
Innan montering måste tätningsytorna vara rena och fria från rester . Synliga skador, korrosion eller ojämnheter bör kontrolleras. Ytens grovhet är särskilt viktig, eftersom Thoenes bland annat skiljer mellan de olika typerna av ångpannstätningar utifrån grovhetsvärdena för ring och lock.
2. Kontrollera den nya tätningen
Innan montering bör man kontrollera att packningen har rätt
- form,
- mått och
- tätningstyp,
- materialuppbyggnad och
- användningsförhållanden
som passar den avsedda användningen. En tätning bör inte användas enbart för att den mekaniskt passar in i öppningen.
3. Placera tätningen korrekt
Tätningen måste placeras noggrant på den avsedda tätningsytan . Den får inte vridas, skadas eller sättas in med våld . En korrekt placering säkerställer att den tillgängliga tätningsytan utnyttjas på avsett sätt.
4. Rikta in förslutningen
Innan skruvförbandet dras åt bör förslutningen vara korrekt inriktad. Skruvarna bör inte användas för att kompensera för större inriktningsfel hos förslutningen.
5. Dra åt skruvförbandet jämnt
Skruvförbandet ska dras åt enligt de monteringsanvisningar som gäller för respektive kärl och lock.
Om det finns angivna åtdragningsvärden eller en föreskriven åtdragningsordning ska dessa följas. Målet är en så jämn belastning av tätningen som möjligt, istället för att enskilda områden belastas överdrivet.
6. Utför slutkontroll
Efter monteringen bör förslutningen kontrolleras innan anläggningen tas i drift igen. Vid kritiska tillämpningar ska dessutom de av anläggningsoperatören föreskrivna provnings- och godkännandeprocedurerna beaktas.
Vanliga orsaker till problem med högtryckstätningar
Även en i grunden lämplig tätning kan orsaka problem vid felaktiga monterings- eller driftsförhållanden.
Bland de vanligaste orsakerna finns:
- felaktig tätningstyp,
- olämpliga tätningsmått,
- skadade tätningsytor,
- ytor med ojämnheter som inte beaktats,
- för stort tätningsspalt,
- ojämn skruvning,
- felaktig placering,
- olämpliga driftsförhållanden.
De tekniska uppgifterna från Thoenes visar att faktorer som tätningens konstruktion, tätningsspalten och ytförhållandena måste beaktas vid valet .
Skräddarsydda lösningar för högtryckspackningar
Inte alla ångpannanslutningar motsvarar en standardutföring. Olika konstruktioner, mått och driftsförhållanden kan kräva en specialtillverkad tätning. Thoenes har särskild erfarenhet av tillverkning av ångpannatätningar och vågringstätningar.
Företaget tillverkar bland annat tätningar för handhål, topphål och manhål i rund, oval, stadionoval och fyrkantig form. Även specialtillverkningar enligt ritning, prov eller kundspecifika krav är möjliga. På så sätt kan tätningen anpassas specifikt till den befintliga förslutningskonstruktionen och de respektive kraven .
Checklista för val av ångpannstätningar
Innan en tätning beställs till en högtrycksångpanna bör följande punkter klargöras:
- Hur högt är driftstrycket och driftstemperaturen?
- Vilket medium ska tätas?
- Vilken förslutningskonstruktion finns?
- Hur stort är det befintliga tätningsspalten?
- Vilken ytråhet har ringen och locket?
- Vilken tätningstyp är lämplig för tillämpningen?
- Vilken form och vilka mått krävs?
- Vilka monteringskrav gäller för skruvförbandet?
- Rör det sig om en befintlig anläggning eller en ny anläggning?
- Behövs en specialtillverkad tätning?
Ju mer exakta dessa uppgifter är, desto lättare är det att hitta en lämplig högtryckspackningslösning.
Sammanfattning
En tillförlitlig tätning av ångpannor börjar redan med valet av rätt tätning. För ångpannstätningar på högtrycksflänsar är tryck och temperatur viktiga faktorer, men inte de enda. Även förslutningskonstruktion, ytjämnhet, tätningsspalt, tätningens uppbyggnad och montering måste beaktas.
Thoenes erbjuder med typ 1 och typ 2 olika ångpannatätningar för olika förslutningsförhållanden. Tätningarna finns för handhål-, huvudhål- och manhålsförslutningar och kan tillverkas i olika former. För krävande tillämpningar är det därför lämpligare att välja en anläggningsspecifik tätning än att använda en vilken som helst standardtätning. De tekniska uppgifterna för respektive tätningstyp och förhållandena vid ångpannans förslutning bör alltid beaktas tillsammans.
Vanliga frågor
Vilken tätning används för högtrycksångpannor?
Det beror på den aktuella tätningskonstruktionen, driftstrycket, temperaturen, tätningsspalten och ytens grovhet. Thoenes erbjuder bland annat ångpannstätningar av typ 1 och typ 2 för detta ändamål.
Hur väljer man en flänstätning till en ångpanna?
Vid valet bör driftstryck, temperatur, medium, förslutningskonstruktion, tätningsspalt, ytjämnhet, dimensioner och tätningskonstruktion beaktas.
När bör högtryckspackningar bytas ut?
En tätning bör kontrolleras särskilt vid underhållsarbeten och efter att en förslutning har öppnats. Vid skador, läckage eller förändrade driftsförhållanden bör en lämplig ny tätning sättas in.
Vad är skillnaden mellan Thoenes typ 1 och typ 2?
Typ 1 består av en korrugerad bärare av rostfritt stål med grafitbeläggning och är enligt Thoenes främst avsedd för anläggningar som redan är i drift . Typ 2 består av expanderad grafit med rostfritt stålinsats och är certifierad för ett ökat tätningsspalt på 4,5 mm samt är främst avsedd för nya anläggningar.